Verouderde schepen brengen dieren in gevaar tijdens transport

De Animal Welfare Foundation, Tierschutzbund Zürich en Robin des Bois deden onderzoek naar de mondiale zeevloot die gebruikt wordt voor het internationale zeetransport van levende dieren. Hun nieuwe rapport laat grote risico's zien op het gebied van dierenwelzijn, het milieu en de veiligheid.  

Voor hun rapport onderzochten ze 159 schepen die wereldwijd gebruikt worden voor het transport van levende dieren over zee. De meest gebruikte zeeroutes lopen van Noord- naar Zuid-Amerika, van Europa naar het Midden-Oosten en Afrika en van Oceanië naar Azië en het Midden-Oosten. 

Verouderde omgebouwde schepen 
Uit het onderzoek blijkt dat het overgrote deel van de vloot, nooit is ontworpen voor het transport van levende dieren. 84% van de schepen zijn oude vrachtschepen die zijn omgebouwd voor het vervoer van levende dieren. Maar 25 schepen van de 159 zijn vanaf het begin officieel gebouwd als veetransportschip. Deze 25 officiële veetransportschepen zijn ook een stuk jonger dan de rest van de vloot. Namelijk zo'n 17 jaar oud tegenover gemiddeld 40 jaar oud bij de voormalige reguliere vrachtschepen.  

Dierenwelzijn op zee 
Binnen het maritieme reglement wordt vee gezien als vracht. Dit creëert een pijnlijk en fundamenteel probleem. Want hoewel deze dieren gezien worden als wezens met gevoel, wordt hun welzijn aan boord nergens gewaarborgd. Ze worden dagen, weken en in het ergste geval soms zelfs maandenlang vervoerd in krappe ruimtes. Daglicht zien de meesten niet, ze worden constant blootgesteld aan een onstabiele omgeving (deinen van het schip), lawaai en trillingen van de motoren, kunstlicht, een hoge dosis ammonia en slecht bereik van voedsel en water. Voor een deel hangt het welzijn van deze dieren af van het ontwerp van de boot, het onderhoud aan de boot en degelijke ventilatie. Iets dat op veel van deze verouderde schepen ondermaats is.  

Veiligheid voor mens, dier en milieu 
Omdat de vloot verouderd is, blijkt uit het onderzoek dat er ook veel veiligheidsincidenten zijn aan boord van deze schepen. Zowel de veiligheid van de dieren aan boord als van de bemanning loopt grote risico's. Zo zijn tijdens de levensduur van deze vloot al ruim 565 officiële aanhoudingen geregistreerd waarbij er overtredingen waren rondom de veiligheid van de schepen. Strandingen en zinkingen zorgen niet alleen voor dodelijke slachtoffers onder zowel de bemanning als de dieren, maar ook voor grote milieuschade aan het zeeleven.  

Verbod op verre veetransporten 
Wij roepen al jaren om een verbod op de export van levende dieren over lange afstanden, waaronder zeetransport. Overheden van importerende en exporterende landen: toon daadkracht en maak een einde aan de wreedheid van deze zeetransporten. Dat beschermt naast de dieren, ook mensenlevens en ons zeeleven. 

Jij kan ook helpen: teken onze petitie tegen verre veetransporten en maak een vuist tegen deze wrede transporten van levende dieren.